سفری کوتاه در تاریخ
بسیاری از مردم نمی دانند که اسکیت های سه چرخ امروز اختراع نشده اند. در تاریخ شما با انواع مختلف اسکیت سه چرخ رو به رو می شوید.
اسکیت هایی با سه چرخ، 150 سال پیش به وجود آمده اند!!!!!!!!!!!!!!!!!
در قرن 19، مدل های متنوعی با سه چرخ باریک کوچک تولید شده است. تصویر سمت راست، عکسی از کتاب Rollermania نوشته ی Sam Nieswizski است. در این کتاب شما می توانید مردی را در حال اسکیت سواری در Place de la Concorde در سال 1876 ببینید.
بعد از یک وقفه ی کوتاه، اسکیت های سه چرخ در سال 1997 با Rollerblade و اسکیت Coyote معروف با چرخهای 150 میلیمتری آن بازگشتند. همزمان، برندی به نام Spin اسکیتی با نام مدل spin transit با چرخهای 101 میلی متری از جنس پلی اوراتان ساخت که این اتفاق 6 سال قبل از عرضه ی اولین اسکیت 4 چرخ 110 میلی متری بود.
 |
Rollerblade -Coyote - 1997 |
استفاده از اسکیت های سرعتی
تنها در دهه ی 80 و 90 اولین اسکیت های سرعتی با سه چرخ تولید شدند. تصویر سمت راست یک اسکیت سرعت روسی از آن دوره را نشان می دهد. در 2007، Bont فریم یک اسکیت سرعت با ترکیبی از 2 چرخ 125 میلی متری به علاوه ی 1 چرخ 120 میلی متری (عکس سمت چپ) تولید کرد.
 |
 |
عصر جدید اسکیت های سه چرخ
در 20 سال گذشته، بسیاری از برندها اسکیت های متنوعی را برای کودکان با سه چرخ برای اسکیت سرعت، هاکی اینلاین و اسکیت هنری عرضه کردند. تولیدکنندگان به سرعت فهمیدند که برای کودکان راحت تر است که با فریم کوتاه و چرخ های کوچک اسکیت سواری کنند. در ایالات متحده و آسیا، تغییر به سمت سه چرخ بزرگ تر بیشتر رایج شد. اروپا نیز در حال پیشرفت د این حوزه است.
مزایای اصلی اسکیت های سه چرخی کدامند؟
اولین ویژگی اصلی چرخ های بزرگ تر است که تلاش صنعت همیشه به سمت بزرگ و بزرگ تر شدن چرخها است تا به بهترین سایز چرخ ها برسد. چرخ های بزرگ تر فواید بسیاری برای استفاده کننده دارند، چرخ های بزرگ تر، لرزش را کاهش می دهند، مدت زمان سایش طولانی تری دارند، و سواری نرم تری را فراهم می کنند، همچنین به دلیل گشتاور بیشتر دیرتر سرعت خود را از دست می دهند. با رفتن به سمت طراحی اسکیت 3 چرخ، برندها توانسته اند چرخ ها را بزرگ تر کنند و با فریم های کوتاه چرخ را نگه دارند. لذا شما می توانید از اسکیت با چرخ های 125 میلی متری استفاده کنید و می توانید بیشتر از قبل سر بخورید در حالی که یک فریم چرخ کوتاه تر امکان سر خوردن بیشتر را فراهم می کند و اسکیت به طور فوق العاده ای قابلیت مانور پیدا می کند. چرخ های بزرگتر، سرخوردن بیشتر و نهایتا سرعت بالاتری را فراهم می کنند و تجربه ی جذاب تری را ایجاد می کنند. دست آورد شما از هر گام بیشتر خواهد بود و سر خوردن آسان تر می باشد. شما می توانید بدون نیاز به تلاش بیشتر، سریع تر و بیشتر حرکت کنید.
اسکیت های شهری
اسکیت های سه چرخ برای همه ی انواع اسکیت سواران ساخته شده اند. همانطور که در بالا اشاره کردم، آن ها یک محصول تجاری در دنیای اسکیت سرعت شده اند. همچنین آن ها تبدیل به معروف ترین اسکیت ها در همه ی رشته های اسکیت فیتنس شده اند. نقطه برتری آنها در اسکیت شهری قابلیت مانور است زیرا فریم چرخ بر روی این اسکیت ها بسیار کوتاه هستند. این اسکیت ها از اسکیت های ظریف و چابک در بازار هستند.
اسکیت سواری بر روی جاده های ناهموار با چرخ های بزرگ تر آسان تر است
هر کسی که امروزه راجع به سه چرخی ها صحبت کند، منظورش چرخ هایی با قطر زیاد است. اکثر مدل های سه چرخی به چرخ های 100، 110 یا 125 مجهز هستند.
چون فریم با وجود یک قطر بزرگ متراکم باقی می ماند
بدون یک چرخ چهارم، منطقی است که فضای بیشتری وجود داشته باشد و چرخ ها می توانند بزرگ تر باشند. تصور کنید: امکان ساخت یک فریم 222 میلی متری با 3 چرخ 110 میلی متری وجو دارد که از استاندارد های کنونی در رشته اینلاین اسلالوم کوتاه تر است (این استاندارد یک فریم 252 میلی متری با چرخ های 3 در 125 میلی متر است).
به نقل از برخی از متخصصین، اسکیت سواران با اسکیت سه چرخ از راحتی بیشتری برخوردار هستند، مضاف بر اینکه ظرافت بیشتر در مانور و حرکات اسکیت شامل حال شخص می شود. یک فریم کوتاه ممکن است برای فردی با سایز کفش 47 جذاب نباشد، ولی قطعا به یک اسکیت سواری زیبا و نرم کمک می کند.
چون ساختار آن سبک تر است (Karojee)
در مقاله ی دیگری در مورد سایزهای بزرگ چرخ، اشاره شده است که یک مجموعه 3 چرخ 125 میلی متری از یک مجموعه ی معمول 4 چرخ 110 میلی متری، وزنی کمتر از حدود 8 درصد دارد. این به معنا است که 100 گرم بیشتر یا کمتر به ازای هر پا می توان در نظر گرفت. این ممکن است مسخره به نظر برسد، ولی اگر به تمام گام هایی که نیاز دارید در مدت ماراتون بردارید فکر کنید، این به معنای حمل 10 ها کیلو کمتر است.
چون شما می توانید با چرخ 3 در 125 میلی متر سریع تر بروید
چرخ های بزرگ سرعت خود برای زمان های طولانی تری حفظ می کنند بنابراین در صورت آشنایی با تکنیک، اسکیت سواری سرعت، راحت تر می شود.
چون این کانسپت برای بسیاری از رشته ها در ورزش اسکیت مناسب است
شما می توانید در برندهای Flying eagle، Rollerblade، Seba و غیره تعداد زیادی از مدلهای اسکیت های 3 چرخ را ببینید. ساختار 3 در 110 میلی متری در اسلالوم اینلاین در بین بهترین اسکیت بازان جهان رایج است چون دارای اینرسی کارا و حفظ بهتر سرعت است.
اسکیت 3 چرخ 125، استانداردهای جدید را در ماراتون بوجود آورد، مانند اسکیت کردن Bart Swings در ماراتون BMW برلین در سال 2015.
معایب
کاهش چسبیدن (Eduardo)
با سه نقطه ی اتصال به جای چهار نقطه، شما به سطح تماس کمتری دست می یابید؛ مگراینکه شما سطح تماس چرخ را افزایش دهید. ولی شکی وجود ندارد که نوآوری تکنولوژیکی در آینده توسعه خواهد یافت و این مشکل قابل حل است.
ارتفاع اضافی
ارتفاع اضافی در بسیاری از رشته ها مانند اسکیت آزاد یا همچنین مبتدیانی که می خواهند احساس امنیت کنند مشکل ساز است. بسیاری از برندها در تلاشند تا این مشکل را حل کنند.
هزینه ی چرخ های بزرگ
قیمت چرخ های بزرگ یکی از مشکلات این اسکیتهای به حساب می آید که فاکتورهای مختلفی باعث این افزایش قیمت هستند: نوآوری های تکنولوژیکی (مانند تراکم دوگانه، هسته های آلمینیومی)، نیاز به مواد بیشتر، و حاشیه ی مورد نیاز تولید کنندگان.
اسکیت آزاد (شهری): دشواری ساییده شدن (BitumWalker)
ترمز T یک ترفند در اسکیت شهری به منظور ترمز کردن است که با این اسکیتها راندمان سرعت ایست شما کاهش می یابد (به دلیل سطح تماس کمتر) و یا انجام برخی حرکات نمایشی شهری مانند پرش روی نرده ها، که با چهار چرخ، از فاصله ی بین دومین و سومین چرخ استفاده می کنند، با سه چرخ، پیچیده تر خواهد بود.
ترجمه و تدوین: اسکیت بازار
|
|
3 چرخ |
4 چرخ فلت |
4 چرخ راکر |
مزیت ها |
سرعت ظرافت (چابکی)
|
|
چابکی نقطه محور مرکزی
|
معایب |
|
|
ساختمان عالی ای برای اکثر انواع اسکیت سواری نیست.
|
2 درصد مصرف کننده ها |
بسیاری از مردم تا فریم های 3 در 110 و 3 در 125 میلی متری جلو رفته اند. چرخ های 125 میلی متری می توانند برای هر ساختمان 4 چرخی ای بسیار بزرگ باشند. تماشای آن ها لذت بخش است و خلاف حالت نرمال اکثر اسکیت های درون خطی هستند. همچنین بسیار سرگرم کننده هستند چون که به شما این امکان را می دهند که با سرعت بیشتری در مقایسه با 4 چرخی ها از خط خارج شوید و شما می توانی با سرعت بسیار بالا حرکات تند و ضربه ای داشته باشید درحالی که فوق العاده چابک هستید. ساختمان 3 چرخی همچنین برای کودکان هم مناسب هستند! بوت های کوچک تر به فریم کوچک تری نیاز دارند و ساختمان 3 چرخی به کودکان این اجازه را می دهد که از چرخ های بزرگ تر استفاده کنند تا به صورت مورد نظر خود برسند. |
این ساختمان، وزن اسکیت سوار را روی چرخ های بیشتری پخش می کند که باعث حفظ تمامیت چرخ در حین اسکیت سواری می شود. اسکیت سواران سرعتی با شست خود فشار می آورند و این ساختمان به آن ها اجازه می دهد که به جای یک چرخ با دو چرخ روی زمین قرار بگیرند. هر چه در زمان حرکات متقاطع چرخ های بیشتری روی زمین باشد، اجازه می دهد تا تمام وزن اسکیت سوار بین چرخ ها پخش شود؛ به جای اینکه وزن روی یک چرخ متمرکز مانند ساختمان 3 چرخی. مدت زمان بیشتری طول می کشد تا به سرعت بالاتری برسیم ولی این سرعت بالاترین سرعت ممکن خواهد بود (اگر به آن برسید) در مقایسه با ساختمان 3 چرخی. |
این استایل های اسکیت تقریبا منحصرا برای اسکیت سواران استایل اسلالوم و رقص هستند. فریم صخره ای مناسب نقطه محور مرکزی است که می تواند اجازه ی حرکات جذاب را در این نوع اسکیت سواری بدهد. چابکی که این فریم ایجاد می کند، باعث جذب مخاطب در زمتن تماشای این دو نوع اسکیت سواری می شود. در این نوع ساختمان پایداری بسیار کمتری وجود دارد و کسانی که می خواهند اسکیت سواری اسلالوم یا رقص انجام دهند، نیاز دارند که یاد بگیرند روی چرخ های بشیتری تعادل خود را حفظ کنند بنابراین ممکن است به قدرت مانور بالاتری دست یابند که از ساختمان به دست خواهند اورد. |